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在国产新势力欣欣向荣的这几年，之前一向感觉丰田这种传统燃油车品牌一向没什么动态，就在本年丰田一下推出了好几款王炸新能源车型，感觉想打一个翻身仗。先是10w起售的广汽丰田铂智3X，现在又推出行将上市的丰田bZ5，550km续航13W的起价格。卷的是不要不要的。今日咱们将从续航、三电体系、智能化装备、空间及安全等多维度全面打开丰田这两款新势力车型比照。期望能为我们购车带来必定参考价值。
铂智3X 520Pro搭载中创新航58.37kWh磷酸铁锂电池组，CLTC续航520km，从30充至80%电量仅需24分钟。其前置单电机上限功率150kW，最大扭矩200N·m，百公里电耗12.3kWh，结合热泵空谐和电池预加热技能，冬天续航达到率优于同级。
丰田bZ5 550km长续航版则装备弗迪动力供给的电池组，CLTC续航550km，电机上限功率200kW，虽然其续航略高于铂智3X，但百公里电耗达13.5kWh，能耗控制能力略胜一筹。此外，铂智3X的电池包通过针刺、揉捏、浸水测验，供给10年不限路程质保，而bZ5的电池质保方针因为未上市没有清晰，长期使用本钱或许更高。
铂智3X车身尺度，车长4600，车宽1850，车高1660，轴距2765mm，后排腿部空间达980mm，地台纯平规划，满载五人无压力。其主驾座椅8向电动调理、后排靠背视点可调，后备厢容积452L，放倒后最大1542L，支撑外放电3.3kW。车身采纳高强度钢占比62%，标配8安全气囊，电池包通过多项安全测验，供给10年或20万公里质保。
丰田bZ5车身尺度为车长4780，车宽1866，车高1510mm，轴距2880mm，空间体现优于铂智3X。但是，其安全装备和质保方针没有清晰，且后排座椅功用较少，舒适性或许会略逊一筹。此外，铂智3X依托广汽丰田全国1200+家4S店，维保便利性远超新势力品牌，特别合适三四线城市用户。
铂智3X全系标配L2级智驾体系，需求选领航智驾包，包括城区高速，高速高阶智驾，主动泊车，回想泊车。其14.6英寸悬浮式中控屏和8.8英寸液晶外表，内置高通骁龙8155芯片，支撑四音区可见即可说，车机互动体会比美国产新能源。相比之下，bZ5未公开智驾体系详细参数。
这里是林先森说车，两款车型的竞赛，本质上是传统合资品牌与新式纯电车型的比赛。你会挑选丰田bZ5仍是铂智3X？欢迎在议论区共享你的观点！
两台车我去看过实车，3X后排舒畅，前排能够方平当大床，Bz5前排也能够放平（没3X平），前排坐姿问题不大，但后排Bz5坐得不舒畅，差不多挨近90度正角坐姿，跟3X差太远了。外观方面，bz5太帅了，比3X美观多得多。所以，我一向优柔寡断[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]
【来历：深圳商报】8月15日，深圳市大鹏新区应急管理局辅导南澳办事处，根据《关于划定深圳市大鹏新区自然灾害危险区的布告》，对两名在飓风“韦帕”蓝色预警发动后未经许可私行进入自然灾害危险区的游客，依法处以每人5000元罚款。
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郑州“续面”事情回转再回转，网络岂是法外之地，歹意引导言论终将自食恶果。
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本年，“民院校招生难”问题再次引起外界重视。其间，在广东20多所民院校中，有14所高校需求补录。通过三次搜集自愿后，仍有多所高校“未招满”。如湛江科技学院经第三次搜集自愿后，仍“缺口”2900余人。
退货率逐年攀升、付费占比渐渐的升高、客单价越压越低，这三座大山，把商家压得喘不过气，只能靠菲薄的赢利续命。
