该批源自美国的进口润滑油共746件,重11692千克,货值22396.54美元。经检验监管人员抽取样品并送实验室检测,发现其中等级为SM0W-30润滑油的安全项目不符合我国国家标准《汽油机油》(GB11121-2006)。收货人对上述货物申请降级处理,后又经重新检测,济南出入境检验检疫局经风险评估后对该批润滑油作出实施技术降级处理决定,并监督企业整改标签,将该种等级产品规格降为5W系列。
低温动力粘度是多级油在低温、高剪切速率条件下所测得的内摩擦力大小的量度。在同一种低温条件下,测出的该粘度值越小,说明机油的冷启动性能越好。使用低温动力粘度不合格的润滑油,在天气较冷时,有可能会出现发动机启动困难的情况,也易引起活塞环和气缸套磨损。
该批源自美国的进口润滑油共746件,重11692千克,货值22396.54美元。经检验监管人员抽取样品并送实验室检测,发现其中等级为SM0W-30润滑油的安全项目不符合我国国家标准《汽油机油》(GB11121-2006)。收货人对上述货物申请降级处理,后又经重新检测,济南出入境检验检疫局经风险评估后对该批润滑油作出实施技术降级处理决定,并监督企业整改标签,将该种等级产品规格降为5W系列。
低温动力粘度是多级油在低温、高剪切速率条件下所测得的内摩擦力大小的量度。在同一种低温条件下,测出的该粘度值越小,说明机油的冷启动性能越好。使用低温动力粘度不合格的润滑油,在天气较冷时,有可能会出现发动机启动困难的情况,也易引起活塞环和气缸套磨损。
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